Sangroove (Jiangsu) Machinery Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus fiables de plaques arrière en acier pour freins ferroviaires en Chine. Si vous envisagez de vendre en gros une plaque arrière en acier pour freins ferroviaires bon marché fabriquée en Chine, n'hésitez pas à consulter la liste de prix de notre usine. Tous les produits personnalisés sont de haute qualité et à bas prix.
Présentation du produit
La plaque arrière en acier pour freins ferroviaires est un élément structurel clé utilisé dans les wagons de marchandises, les trains de voyageurs, les véhicules de métro, les systèmes de transport ferroviaire urbain et les locomotives.
Il sert de substrat porteur-pour les matériaux de friction de frein, reliant les plaquettes de frein au mécanisme de freinage. Pendant le fonctionnement, il transmet le couple de freinage et résiste aux frottements continus, aux charges d'impact et aux conditions de température élevées, ce qui en fait un élément de sécurité essentiel pour l'exploitation ferroviaire.
Avec des structures de nervures renforcées, de grands trous de montage et une conception de support de charge-à haute résistance-, il améliore efficacement la rigidité et les performances anti-déformation de l'ensemble de freinage, garantissant ainsi un fonctionnement stable à long-terme.
Avec plus de 40 ans d'expérience dans la fabrication de pièces moulées, Sangroove (Jiangsu) Machinery Co., Ltd. se spécialise dans les plaques arrière en acier pour freins ferroviaires, les supports de frein, les connecteurs de freins à disque, les pièces moulées pour le transport ferroviaire et les composants de freinage industriels pour les clients OEM mondiaux.
Processus de fabrication
- Optimisation de la conception et développement d'outils
- Moulage de mousse perdue
- Moulage de moules en coquille
- Moulage au sable de résine
- Moulage au sable vert
- Contrôle de la fusion et de la composition des fours à induction
- Traitement thermique anti-stress
- Usinage CNC
- Forage et finition de surface de précision
- Traitement de surface anti-corrosion
- Inspection MMT
- Tests de performances finaux
Spécifications techniques
| Nom du produit | Plaque arrière en acier de frein ferroviaire |
| Taper | Composant structurel du système de freinage ferroviaire |
| Matériels | QT500-7 / QT600-3 / QT700-2 |
| Matériaux optionnels | ZG310-570, acier moulé faiblement allié |
| Plage de poids | 2 à 30 kg |
| Processus de coulée | Moule à coquille / Sable de résine / Moulage au sable vert |
| Traitement thermique | Normalisation, trempe et revenu, soulagement du stress |
| Traitement de surface | E-Revêtement, Peinture, Traitement Anti-Traitement Antirouille |
| Tolérance dimensionnelle | Exigences par dessin |
| Applications | Systèmes de freinage ferroviaire |
Avantages du produit
• Structure portante-à haute résistance-
• Excellentes performances anti-déformation
• Cohérence dimensionnelle stable pour la production de masse
• Capacité de développement personnalisé OEM
Avantages client
• Amélioration de la sécurité opérationnelle des trains et de la fiabilité du freinage
• Durée de vie prolongée des systèmes de freinage
• Coûts de maintenance et de cycle de vie réduits
• Réponse de freinage et efficacité du système améliorées
• Conformité aux normes internationales des projets ferroviaires
Pourquoi choisir Sangroove
40+ Années d'expérience dans la fabrication de pièces moulées
Capacité de quatre processus de coulée majeurs
-Fabrication unique, de l'outillage au traitement de surface
Capacité annuelle supérieure à 100 000 tonnes
Certifié IATF 16949, ISO 14001, ISO 45001, ISO 10012 et ISO 50001
Équipement de test avancé, notamment spectromètre OBLF, CMM ZEISS, UT/MT et systèmes d'inspection à rayons X-
Applications
- Systèmes de freinage des wagons de marchandises
- Systèmes de freinage ferroviaire voyageurs
- Transport ferroviaire urbain
- Systèmes de freinage métro
- Systèmes de freinage des locomotives
- Matériel de transport ferroviaire industriel
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